飞行员的视力是多少度

发布时间：2024-11-02 07:47:21 | 帮帮网

最近经常有小伙伴私信询问飞行员的视力是多少度相关的问题，今天，帮帮网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

1、飞行员的视力是多少度
2、高考体检单上视力对南航招飞有影响吗
3、民航招飞体检要求有哪些新规定

飞行员的视力是多少度

根据民航招收飞行员的体检标准，裸眼远视力由4.5放宽到4.0，近视低于450度、远视低于300度的学员在经过激光手术后也允许报考飞行员。空军招飞标准要求双眼裸眼视力C字表均在0.8以上，且激光手术矫正的不允许报考。新版民航行业标准《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》调整视力要求，主要是考虑到青少年近视率过高。据悉，目前中学生近视率达到80%以上，而全中国近视人群比例达47%。

飞行员的视力是多少度

高考体检单上视力对南航招飞有影响吗

高考体检单上视力对南航招飞有一定影响，不过到时还要具体体测的，相关情况如下：

一、民航飞行员招聘的身体条件适当放宽，最明显的是对视力的要求，从以前的裸眼C字表单眼视力0.8降到了0.3，

二、通过了身体检查的应聘者，还要参加英语测试、综合面试和心理测试。考官将通过对应聘者综合能力的判断，最终确定其是否适合从事飞行事业

飞行员的视力是多少度

民航招飞体检要求有哪些新规定

帮帮网(https://www.bbshu.com)小编还为大家带来民航招飞体检要求有哪些新规定的相关内容。

新版民航行业标准《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》已经正式实施，其中涉及的多项变化将极大提高符合要求的学生比例，下文我给大家整理了《民航招飞体检要求有哪些新规定》，仅供参考!

民航招飞新规定对视力的要求

世界卫生组织研究报告显示，目前，全球超14亿人罹患近视。其中，中国近视人群比例达47%，与美国(42%)、日本(46%)、新加坡(59%)以及我国港台地区(56%)同属全球近视患病率最高区域。新版《规范》将裸眼远视力由不得低于C字表0.3放宽至0.1，但矫正视力仍不低于C字表1.0。对矫正视力的要求，保证了飞行员视效率与之前水平相当，并不会因视力标准的调整对飞行安全产生影响，同时扩展了符合招收飞行学生要求的生源数量，有利于选拔出更优秀的飞行学生，为民航业输送更多身体素质和文化素质俱佳的航空人才。

角膜屈光手术安全性和有效性在经过20余年的临床长期观察中得到证实，进行过角膜屈光术的飞行员在操纵飞机时角膜屈光手术对其的影响处于可控制、可接受、可预测水平。因此，新版《规范》将角膜屈光手术由过去的不允许修改为在满足特定要求下地有条件放开，比如接受角膜屈光手术后至少满6个月，并满足相关其他条件可合格。该标准的修订在满足航空安全的前提下进一步拓宽了飞行学生的来源，同时有利于推动临床诊疗新技术在招飞体检鉴定中的应用。

除接受角膜屈光手术后至少满6个月外，还要满足以下条件：

角膜屈光手术时年满18周岁;

手术前屈光度不应超过-4.50D～+3.00D范围，同时不伴有其他相关病理性改变; 帮帮网

手术方式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表层或板层角膜屈光手术;

手术眼裸眼远视力不应低于0.9，双眼裸眼远视力不应低于1.0，屈光度保持稳定;

任何一处角膜厚度不应小于460 μm;

双眼视功能正常;

无明显的眩光、干眼、雾状混浊等手术后并发症或后遗症;

且具有原始完整的术前检查资料和包括手术切削参数的手术记录。