郴州火车站京广铁路郴州站 629ampnbsp郴州铁路交通事故原因调查已结束

今天帮帮网小编为大家带来了郴州火车站京广铁路郴州站 629ampnbsp郴州铁路交通事故原因调查已结束，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、安监总局要求铁路部门彻查郴州ampquot629ampquot事故原因
• 2、郴州火车站京广铁路郴州站
• 3、629ampnbsp郴州铁路交通事故原因调查已结束

安监总局要求铁路部门彻查郴州ampquot629ampquot事故原因

在30日凌晨向国家安监总局事故汇报会上，广铁集团副总经理孙景说，“6·29”事故原因为K9017次列车“制动失效”。国家安监总局副局长梁嘉琨希望由铁路部门成立的调查组能够彻查事故原因，并依法依规处理。
据孙景介绍，6月29日凌晨，广铁集团公司机务段两名司机当班值乘的K9017客车在郴州段5道停车时，制动失效，挤坏118号道岔，以每小时55公里的速度冒进出站信号后，与3道正在开出的K9063次客车发生侧向冲突，造成K9063次机车脱轨，机后第一位车辆（硬卧）脱轨；K9017次机车颠覆，并压垮下行线左侧民房，机后第一位、第二位、第三位、第四位车辆排车散架，第五位南头第一位台车脱轨，事故共造成3人死亡，其中旅客2人，居民1人，受伤63人，其中重伤6人。铁道部安监司司长陈兰华表示，事故的最终原因仍在调查之中。他表示调查组已经掌握了一定的线索，须查实之后才能对外公布。

郴州火车站京广铁路郴州站

郴州火车站，原名为郴县站，始建于1936年，座落于今郴州市苏仙区解放路1号，作为国家铁路南北大动脉京广铁路的中间站，其重要性不言而喻。

车站等级被定为一等站，与岳阳站、怀化站、娄底站等平级。从地理位置来看，距离北京西站1920公里，距离广州站374公里（京广线），距离三都站仅46公里（郴三线），显示出其在铁路网中的战略地位。

车站设施完善，包括出站口1个，售票大厅1个，检票口4个，普通候车室4个，中国移动全球通VIP候车室1个，软席候车室1个，进站天桥1座，基本站台1座，岛式中间站台1座，到发线3条，正线2条，存车线2条，调车线2条，为旅客和货物运输提供了全面的保障。

车站现隶属广州铁路（集团）公司管辖，在解放路设有郴州车务段。提供旅客乘降服务，行李、包裹托运服务，并办理整车、零担、集装箱货物发到，但不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到，确保了运输的安全性。

综上所述，郴州火车站作为京广铁路的中间站，不仅在地理位置上具有战略意义，其完善的设施和服务也为旅客和货物运输提供了便利，体现了其在铁路交通网络中的重要地位。

629ampnbsp郴州铁路交通事故原因调查已结束

帮帮网(https://www.bbshu.com)小编还为大家带来629ampnbsp郴州铁路交通事故原因调查已结束的相关内容。

记者获悉，“6.29”郴州铁路交通事故调查组正在对事故原因进行最后的分析鉴定，事故原因很快将向社会公布。京广线广铁（集团）公司管内郴州站发生两列旅客列车侧面冲突事故后，铁道部依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》有关规定，决定由安全监察司、公安局、监察部驻部监察局、铁路总工会等单位，并邀请最高人民检察院、湖南省郴州市人民政府派员参加，聘请北京交通大学、中南大学有关专家组成调查组，直接负责事故的调查工作。
调查组对事故现场进行了全面勘察，并对广铁（集团）公司车务、机务、工务、电务、车辆等各个系统以及南京浦镇车辆有限公司的生产流程进行了深入调查，对有关人员进行询问调查取证，现场提取的物证送交湖南省公安厅做物证鉴定。调查组还在调查取证分析过程中采取了模拟试验方法。目前，事故的原因调查已经结束。 帮帮网

以上就是帮帮网整理的郴州火车站京广铁路郴州站 629ampnbsp郴州铁路交通事故原因调查已结束相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅帮帮网。更多相关文章关注帮帮网：www.bbshu.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。