圆通航空招飞河南如何报名

发布时间：2025-11-24 15:57:17 | 帮帮网

今天帮帮网小编为大家带来了圆通航空招飞河南如何报名，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

1、圆通航空招飞河南如何报名
2、如何成为一名民航飞行员（大致介绍）
3、通过民航招飞成为飞行员到底有多难？

圆通航空招飞河南如何报名

圆通航空招飞河南考生报名需通过中国民用航空招飞信息系统进行，具体流程如下 ：

1. 注册报名

河南考生需在每年10月中下旬登录 中国民用航空招飞信息系统 ，完成个人基本信息填写并上传证件照。注册及确认有效招飞申请时，需通过手机短信验证，因此需提前准备电脑、手机及稳定的通讯网络环境，并确保通讯畅通。此步骤为招飞流程的起点，所有考生均需完成。

2. 关注招飞动态

在系统中，考生需重点查看 杭州圆通货运航空有限公司 的招飞安排，包括院校委托培养情况。具体委托院校及培养模式以招飞院校发布的简章为准，考生需仔细阅读并确认自身是否符合相关要求。此环节有助于考生明确后续流程及培养方向。

3. 后续流程

初检面试 ：报名后需参加初检，检查项目包括外科、色觉、视力、英语能力及职业能力倾向，面试采用中英文形式。考生需提前准备英语口语及基础职业能力测试内容。
上站体检 ：通过初检后，需进行更全面的体检，涵盖内、外、眼、耳鼻喉、精神五大科及心理测试，严格遵循单项淘汰制。体检标准参照民航局规定，考生需确保身体条件符合要求。
背景调查 ：审查考生本人及父母、兄弟姐妹等家庭成员的政治背景，需提供真实、完整的个人信息。
确认志愿 ：系统最多可填报两个志愿，考生需在5月底系统关闭前完成志愿确认。志愿选择需结合自身成绩及院校要求。
高考成绩要求 ：文化课总分需超过本省本科线的60%，英语单科成绩需达到90-100分以上（各校标准略有差异）。
入校复查 ：录取后三个月内，需通过民航局统一组织的复查，标准与上站体检一致。未通过者将被取消入学资格。

整个流程需严格遵循时间节点及标准，考生需提前规划并准备相关材料，确保各环节顺利通过。

圆通航空招飞河南如何报名

如何成为一名民航飞行员（大致介绍）

成为一名民航飞行员，通常需先成为民航飞行学员，主要途径分为 养成生 和 大毕改 两种公费模式，具体流程如下：

一、养成生模式（高中毕业生）

适用对象 ：高三学生，需通过高考进入飞行技术专业。
流程步骤 ：
参加招飞体检 ：

关注阳光高考网民航招飞专栏（），部分高中会组织统一体检，若未组织需自行报名。

体检分为初检、复检，内容涵盖身体条件（如视力、身高、心血管功能等）、心理测试及背景调查。

高考成绩达标 ：帮帮网

体检通过后，高考成绩需达到报考院校的录取要求（通常为一本线或特定分数）。

入读飞行技术专业 ：

进入设有飞行技术专业的大学（如中国民航大学、中国民用航空飞行学院等），学习航空理论课程。

航空公司面试与航校实践 ：

大学期间参加航空公司面试，签订培养意向合同。

完成2年理论学习后，通过航司要求进入指定航校进行上机实践飞行训练。

改装训练与入职 ：

从航校毕业后，进行高性能飞机改装或其他专项训练。

最终通过考核，进入航空公司成为 121部运输航空公司飞行员 （持商用驾驶员执照）。

二、大毕改模式（大学毕业生）

适用对象 ：大三、大四在校生或往届毕业生，需具备本科及以上学历。
流程步骤 ：
关注航司招生简章 ：

定期查看各大航空公司（如国航、东航、南航等）发布的大毕改招生公告。

参加面试与体检 ：

通过航司组织的面试（考察英语能力、应变能力等）、体检及背景调查。

签订培养合同 ：

体检合格后，与航司签订培养意向合同，明确培训费用由航司承担。

航校学习与训练 ：

进入指定航校完成飞行理论课程及上机实践训练。

改装与入职 ：

完成训练后，进行高性能飞机改装或其他必要训练。

通过考核后，正式入职航空公司成为 121部飞行员 。

三、关键注意事项

体检要求严格 ：
视力需达到C字表0.1以上（可矫正），身高、体重、血压、心血管功能等需符合民航标准。

心理测试需通过抗压能力、团队协作能力等评估。
背景调查 ：
需提供本人及直系亲属的无犯罪记录证明，确保政治背景清白。
费用与合同 ：
公费模式（养成生、大毕改）的培训费用由航司或院校承担，学员需签订长期服务合同（通常10年以上）。

自费模式（如部分通用航空）需自行承担费用，但后续就业需自行联系航司。
持续学习与考核 ：
成为飞行员后，需定期参加复训、模拟机考核及体检，确保飞行技能与身体状态持续达标。

四、职业发展路径

副驾驶→机长→教员 ：
初始入职为副驾驶，积累飞行小时数后通过考核晋升为机长。

机长可进一步考取飞行教员资格，参与新飞行员培训。
管理岗位 ：
经验丰富的飞行员可转向航司运行控制、安全管理部门等岗位。

五、建议与资源

提前准备 ：
高中阶段关注招飞动态，保持良好身体状态（如避免近视加深、加强体育锻炼）。

大学毕业生需提升英语能力（如雅思5.5以上），增加面试竞争力。
信息渠道 ：
阳光高考网民航招飞专栏、各航司官网、飞行院校招生办。

加入飞行学员交流群，获取前辈经验分享。

成为民航飞行员需通过严格的选拔与长期训练，但清晰的路径和公费培养模式为有志者提供了可行方向。从体检到入职，每一步均需认真准备，最终实现翱翔蓝天的梦想。

通过民航招飞成为飞行员到底有多难？

帮帮网(https://www.bbshu.com)小编还为大家带来通过民航招飞成为飞行员到底有多难？的相关内容。

通过民航招飞成为飞行员难度极高，主要体现在 入门门槛高、学习成本高、竞争激烈 三大方面，具体如下：

一、入门门槛高：身体条件与资质要求严苛

民航飞行员需承担重大安全责任并应对空中突发事件，因此对申请者的身体条件、应急能力及资质有硬性要求：

身体条件 ：需通过严格的体检，包括视力（如裸眼视力不低于C字表0.1）、身高（通常要求168-187厘米）、体重、心血管功能、脊柱健康等多项指标。许多申请者因视力不达标、脊柱侧弯或血压异常等问题在初检阶段被淘汰。
资质要求 ：
学历：需具备高中及以上学历。

英语水平 ：需达到一定标准（如雅思5.5分或通过民航专业英语考试），以适应国际飞行通信需求。

背景审查 ：无犯罪记录、无严重违纪行为，且需通过政审。

二、学习成本高：经济压力与时间投入巨大

公费与自费模式并存 ：
公费学飞 ：航空公司承担飞行训练费用（约65-80万元），但学生需签订长期合同（通常10年以上），且培训期间薪资较低。

自费学飞 ：需个人承担全部费用（65-80万元），对普通家庭构成沉重经济负担。许多申请者因无法承担费用而放弃。

图：飞行学员在模拟机中进行训练

时间成本 ：从理论学习到飞行实践，需经历2-3年系统培训，且需通过私照、商照、仪表等级等多阶段考核，任何一科挂科均需补考或延期毕业。

三、竞争激烈：多轮筛选与高考成绩双重考验

申请人数庞大 ：每年数万人报考，但录取率极低。以某航司为例，初检通过率约30%，复试通过率不足15%，最终录取率仅5%-8%。
多轮筛选流程 ：
初检：身体检查、英语测试、心理测试。

复试：全面体检、面试、体能测试（如平衡感、反应速度）。

高考成绩 ：需达到当地一本线（满分750分地区通常需450分以上），且航校按成绩从高到低择优录取。
高考成绩权重高 ：即使通过前两轮考核，若高考分数未达标，仍可能被淘汰。部分航校要求高考英语单科成绩不低于90分。