机电 自考专升本科目 中国民航航空机电设备维修专升本难不难？自考考些什么科目？有没有后门可走？大一新生！急！谢谢~~
发布时间：2023-09-14 14:11:37 | 帮帮网
中国民航航空机电设备维修专升本难不难？自考考些什么科目？有没有后门可走？大一新生！急！谢谢~~
升本已经取消好几年了，这个专业自考的科目是维修工程管理，考试内容都是专业课和管理类的课还有人为因素和可靠性理论这些，如果你是那种学习的孩子的话，你专科毕业的时候这些也能考完，不过毕竟是少数，自考还是挺难的，得自己下功夫，没有后门可走。
中国民用航空局（简称：中国民航局或民航局，英文缩写：CAAC）是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局，归交通运输部管理，位于北京市东城区东四西大街155号。
其前身为中国民用航空总局，在1987年以前曾承担中国民航的运营职能，2008年改制为国务院部委管理的国家局，同时更名为中国民用航空局。
2021年5月25日，民航局印发实施《民航行业塑料污染治理工作计划（2021-2025年）》，2023年起机场禁止提供一次性不可降解塑料制品。
可以专升本的专业
可以专升本的专业有：计算机科学与技术、网络工程、信息管理、软件工程、汉语言文学、物理、初等教育、学前教育、小语种、英语、体育、教育管理、数学、思想政治、生物、历史、化学、美术、特殊教育、行政管理、电子商务。
工商管理、市场营销、旅游管理、公共事业、人力资源管理、物业管理、公共管理、船舶工程、机械工程、机电一体化、汽车工程、物流管理、铁道工程等。
专升本不可以换专业。根据教育部《普通高等学校学生管理规定》有下列情况之一者，不得转专业：由招生时所在地的下一批次录取学校转入上一批次学校、由低学历层次转为高学历层次的。
许多省份专升本政策中就表明过关于转专业这点，比如贵州地区就专门在专升本政策中标注“学生进入本科专业学习后，不得转专业或转学。”
专升本的类型
1、普通专升本
普通专升本考上后需要再读2年本科（全日制学习），普通专升本是属于国家普通高等教育，目前已纳入高招计划。其文凭的认可度在专升本中是最高的。自06年起，211工程院校已停止招收普通专升本，各省普通专升本招收比例严格控制在当年应届专科毕业生5%内，并纳入高招计划，不再收取8000元赞助费，实行和普通本科生平价费用。
2、自考专升本
自考专升本是自考性质的本科，即独立本科段。自考专升本一般称为专套本，因为其学习形式自由，报考时间和专业不受限制，文凭认可率相比后2者认可度要高，所以很受学生欢迎。
3、成考专升本
成考专升本即成人高等教育（成人高考），参加国家统一的入学考试，考试通过比较容易，录取率高。成人高考分为专科阶段和专升本阶段，每年一次报考机会。
自考机电一体化，能专升本吗？
机电一体化专业可以专升本，升到重点大学有一定难度。 机电一体化专业培养机电一体化技术专业理论、专业知识、专业技能和专业技术应用性人才。 帮帮网
主要课程为机械制图、工程力学、机械制造、机械设计基础、电工、电子技术基础、微型计算机原理与接口技术、自动控制系统及应用、数控技术及应用、机电一体化系统设计、机械CAD/CAM，机床电气控制与PLC技术、电力电子变流技术、C语言、Protel电路板设计、电机控制、检测与转换技术等。
机电一体化专业其他情况简介。
机电一体化专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握机械加工技术、电工电子技术、检测技术、液压与气动、电气控制技术、自动生产线技术及机电设备维修等基本知识，具备机电一体化设备操作、安装、调试、维护和维修能力。
从事自动生产线等机电一体化设备的安装调试、维护维修、生产技术管理、服务与营销以及机电产品辅助设计与技术改造等工作的高素质技术技能人才。
以上内容参考 百度百科——机电一体化专业
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