发布时间:2024-08-22 22:10:39 | 帮帮网
学校创建于1896年,前身为山海关北洋铁路官学堂(Imperial Chinese Railway College),是中国第一所工程高等学府,中国土木工程、交通工程、矿冶工程高等教育的发祥地,“交通大学”最早两大源头之一,以“唐山交大”“唐院”之名享誉中外,素有“东方康奈尔”之美誉。
“世界高铁看中国,中国高铁有交大。” 西南交通大学是轨道交通领域综合实力最优、影响力最强、学科配套最齐全,专业设置最完善,核心资源最充分的全国重点大学。
在轨道交通领域获得的国家科技奖励总数位居全国高校、科研院所和行业企业第一,为中国轨道交通事业发展做出了不可磨灭的贡献。这里创造出了中国轨道交通发展史上的,无数个“中国第一”、“世界第一”。
三大学科进入ESI全球排名前1%
西南交大现有一级学科点39个,其中一级学科博士点16个。有一级学科国家重点学科2个(交通运输工程、机械工程)。其中,交通运输工程学科位居全国第一并进入国家“双一流”建设序列,在最近一次的2012年教育部学科评估中,支撑轨道交通领域的主要学科土木工程、电气工程均排名全国第八(排在我校之前的均为C9高校或985高校),测绘科学与技术排名全国第六,机械工程、工商管理排名全国前10%。并且,材料科学、工程学、计算机科学进入ESI世界排名前1%。
交通运输工程学科排名全国第一
艾瑞深中国校友会网发布《2016中国大学学科评价报告》中,西南交大有27个学科入选世界一流学科,50个学科入选世界准一流学科,跻身2016中国八星级学科队列。西南交通大学交通运输工程学科入选世界准一流学科,跻身2016中国八星级学科队列,排名全国第一。
▲艾瑞深中国校友会网《2016中国大学学科排行榜》
并且,在今年10月12日,上海软科发布的“2017中国最好学科排名”中,西南交通大学的交通运输工程学排名第一。
拥有全国轨道交通领域唯一国家实验室
学校建有轨道交通国家实验室(筹)、牵引动力国家重点实验室等11个国家级科技创新平台和32个省部级科研基地,构建起了世界轨道交通领域最完备的学科体系、人才体系和科研体系。其中,轨道交通国家实验室,是我国西部地区高校唯一的国家实验室,也是中国轨道交通领域唯一的一个国家实验室,是层次最高的国家级实验室,这也有力的验证了西南交大是国内轨道交通领域方面的尖端研发单位。因此,在轨道交通等相关学科方面,西南交大绝对稳坐国内第一把交椅。
构建了世界公认的铁路大系统动力学基础研究体系 帮帮网
西南交大开展高铁、重载、新型城市轨道和高速及超高速高温超导磁悬浮交通的创新研究,加强原理性、基础性研究和共性技术、关键技术、前瞻性技术研究,“十二五”期间在高速铁路领域主持“973”项目、国家自然科学基金高铁联合基金项目数位居全国第一,构建了以世界公认的“沈氏理论”和“翟孙模型”为标志的铁路大系统动力学基础研究体系。
很好。
中国科学技术大学由中国科学院直属,中央直管副部级建制,位列世界一流大学建设高校A类、211工程、985工程,首批20所学位自主审核高校之一。
截至2019年11月,学校有20个学院(含6个科教融合共建学院)、33个系以及苏州研究院、上海研究院、北京研究院、先进技术研究院、附属第一医院等;有12个国家级科研机构、4个国家重点科技基础设施和62个院省部级重点科研机构。
扩展资料:
师资队伍
截至2019年12月,学校共有教学与科研人员2154人,其中教授701人(含相当专业技术职务人员),副教授800人(含相当专业技术职务人员)。
中国科学院和中国工程院院士55人,发展中国家科学院院士17人,国家万人计划领军人才30人,青年拔尖人才13人,国家杰出青年科学基金获得者115人,优秀青年科学基金获得者108人,教育部长江学者(含青年)51人,国家级教学名师7人。
其中,两院院士等高层次人才不重复统计共有427人,占固定教师总数的33%;青年人才占高层次人才的55%。45岁以下青年教师占教师总数的70%,其中35岁以下教师约占青年教师总数35%。
参考资料来源: 百度百科-中国科学技术大学
成立于2011年6月3日的南京大学超导物理和材料研究中心,专注于非传统超导物理、高温超导材料的合成以及超导宏观量子效应相关领域的前沿研究。该中心致力于发展成为一个具有国际影响力的研究平台,旨在推动超导物理和材料科学的进步。
研究中心由著名学者闻海虎教授担纲主任,他领导团队在科研工作中发挥关键作用。中心的战略目标包括: