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大学毕业后可以考飞行员吗
大学毕业生确实有机会成为飞行员。想要报考飞行员,首先可以访问各大航空公司的官方网站,也可以直接查看中国民航飞行学院、中国民航大学、南京航空航天大学等机构的招飞专栏,了解详细的招飞信息。根据这些信息,符合条件的毕业生可以在指定的时间段内,到指定的地点进行报名。
值得注意的是,招飞过程中通常并不限制考生的专业背景,但艺术类和体育类的专业可能会有一些限制。对于已经在普通高校就读的学生来说,如果对飞行感兴趣,也可以考虑转校报考飞行技术专业。
以中国民航飞行学院为例,该校今年特别开放了面向大学毕业生和大二、大三本科学生的招飞通道。这意味着,更多有志于从事飞行员职业的大学毕业生,有了更多的选择和机会。报名时,考生需要准备好相关的个人资料,包括但不限于身份证、学历证明等,并按照要求完成报名流程。
成为飞行员不仅需要具备良好的身体素质和心理素质,还需要通过一系列严格的飞行理论和实践训练。因此,对于有意报考飞行技术专业的大学毕业生来说,提前了解相关要求,并做好充分的准备是非常重要的。

国内民航招飞模式最新解读
国内民航招飞模式最新解读
国内民用航空招飞模式主要分为养成生、大改驾和大毕改三种,每种模式都依托航空院校和141部航校进行培养,且数量上以养成生为主,大改驾和大毕改为辅。
一、养成生
养成学生是普高高三学生参加开设有飞行技术专业的院校或航空公司组织的招飞选拔。面试、体检、政审均合格的学生需统一参加高考,并按照分数由高到低进行录取。养成生的本科专业为飞行技术,飞行训练属于学历教育。
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培养方式
:分为院校自招和航空公司委培两种。航空公司委培的学生在本科入学前就会签订三方飞行培训合同,完成学业后即可返回原公司就职;院校自招的养成学生,入学后会随机分配与校方具有合作关系的航空公司签订培训合同。部分航空公司会把招生委托给航校举办,由航校全权负责招生,招收的飞行学生仍属于航空公司委培性质。
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高校名单
:目前开设飞行技术专业的高校包括中国民用航空飞行学院、沈阳航空航天大学、北京航空航天大学等多所院校。其中,2023年度招收公费养成学生的高校有中国民用航空飞行学院、北京航空航天大学、南京航空航天大学等;自费养成学生的高校有黑龙江八一农垦大学、南京航空航天大学金城学院等。
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建议
:对学生个人来说,建议参加公费培养模式,因为飞行训练整体大纲课程费用较高,约为70万元左右,即使中途因身体或技术原因停飞,也无需赔付培养单位培训费用。
二、大改驾
大改驾全称是大学生改学飞行技术专业,面向全日制统招普通高等院校大二学生。经过飞行院校面试、体检、政审合格后,学生可在进入大三时转入飞行技术专业接受全日制教育,不延长学制,毕业后获得飞行技术专业毕业证书并到航空公司就业。
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培养特点
:大改驾和养成生的培训进度相同,无需等到大学毕业再学习飞行,可以和同级养成生同时毕业就业。
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历史变迁
:部分高校如郑州航空工业管理学院、安阳工学院、北京航空航天大学等曾联合招收过大改驾学生,但近年来多所高校已停办大改驾。中国民航飞行学院也于2019年后处于停滞状态。
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招飞流程
:以中国民航飞行学院为例,招飞流程包括学校统一发布简章、学生报名、初筛面试、初检、复检、面试等环节。面试通过后,学校会统一安排转专业到飞行技术专业。
三、大毕改
大毕改全称是大学生毕业后改学飞行技术,面向全日制普通高等院校本科及以上学历毕业生或经国家教育部认证的海外相应学历毕业生,接受应届毕业生及往届毕业生。
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培养方式
:大毕改招飞分为航空公司招收和飞行院校自招两种。航空公司招收的大毕改学员通过航空公司组织的招飞面试、空勤体检、背景调查后,由航空公司安排送往指定培训单位完成理论学习和飞行训练;飞行院校自招的大毕改学员则参加院校招飞面试、空勤体检、背景调查,院校安排飞行训练及就业问题。
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年龄限制
:意向参加大毕改招飞的学生需要注意年龄限制,一般本科生需在1997年1月1日后出生,研究生需在1996年1月1日后出生。
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招飞趋势
:近年来,大毕改招飞呈现回暖趋势。航司会官方发布大毕改招生要求以及报名渠道,符合条件的学生可自行参加报名。
综上所述,国内民航招飞模式多样,每种模式都有其特点和要求。学生应根据自身情况和职业规划,选择适合自己的招飞模式,并提前做好准备,以顺利成为民航飞行员。
大学可以考飞行员吗?
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必须是全日制统招本科学历,如果实在想当飞行员,学历不够的同学可以报考
通用航空
,以后有机会再转
民航
部航空公司。
正在学校读书的同学,真诚建议你们一定要考四级,并且考过。因为民航飞行员的工作用语以英文为主,英语是基础门槛,如果你毕业了四级没考或者没过,那就努力考
雅思
或者
新托福
或者其他能证明你具备
大学英语四级
同等英语水平的相关考试。
飞行员是公费培训,学员顺利进入航校后,产生的所有学费均由签约航空公司为其支付,并且航空公司每个月还会为学员提供2000-4000元的生活补贴。
满足一定条件可以报考,即
矫正视力
不超过-4.50D~+3.00D,做过视力矫正手术,术前
屈光度
不超过-4.50D,且手术史满1年。
上站体检很难,通过率很低,尽管去年年底民航发布了新规,放宽了体检要求,但是因为民航飞行员承担着航空安全,所以招飞体检仍旧存在难度,现通过率20%左右。
招飞上站体检只要是在民航总局指定的民航医院、医学中心都可以参加,因工作配合原因,我们起点飞行通知体检学员都是在成都民用航空医学中心参检。外地学员如因为一些原因实在无法前往成都参检,可提前沟通,另作协调安排。
招飞上站体检体检费1300元由学员先行垫付,体检当日,体检费由学员前往体检中心的财务室缴纳,由于招飞上站体检为单项淘汰,若学员中途被淘汰,剩余的体检费会退还学员账户。体检全部通过的学员,进入航校后,凭缴费依据航校报销体检费。
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