为什么现在已经有半、全飞秒手术但是民航飞行员仍需要保持在轻度近视以内？

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本文目录一览：

• 1、为什么现在已经有半、全飞秒手术但是民航飞行员仍需要保持在轻度近视以内？
• 2、高中生眼睛做了近视手术能否报飞行员
• 3、请问，做过全飞秒激光手术的，能当飞行员吗？

为什么现在已经有半、全飞秒手术但是民航飞行员仍需要保持在轻度近视以内？

每个航空对飞行员的素质要求不会完全一样，但都要求没有屈光不正的状态。
如果视力有问题，可以做近视手术矫正视力。
验光检查或者视力矫正建议到近视专科医院，目前我过大部分城市已经有全国连锁近视专科医院，可以更系统更全面的检查眼健康情况。

高中生眼睛做了近视手术能否报飞行员

高中生眼睛做了近视手术能否报飞行员需分情况讨论，符合条件者有机会通过体检，但空军飞行员明确不接受手术史 。具体如下：

海军飞行员：符合条件者可报考

根据2025年海军招收选拔飞行学员简章，海军对眼科标准进行了放宽，明确允许接受过视力矫正手术者作为选拔对象，但需满足以下条件：

• 手术年龄 ：手术时年满18周岁；
• 手术方式 ：采用非制瓣式手术（如全飞秒激光手术）；
• 术前度数 ：近视不超过400度，散光不超过100度；
• 术后视力 ：裸眼远视力不低于1.0（C字表）；
• 术后时间 ：手术期满6个月以上；
• 医疗记录 ：需提供完整的术前检查、手术记录及术后复查资料。若满足上述条件，高中生接受近视手术后可报考海军飞行员。

空军飞行员：明确不接受手术史

根据2026年度西北五省（区）空军招飞要求，高中毕业生需双眼裸眼视力C字表不低于0.8（建议E字表自测4.8以上），且 未做过视力矫正手术 。这一规定表明，空军飞行员选拔对手术史持零容忍态度，即使术后视力达标，也会因手术史被淘汰。 帮帮网

民航飞行员：术后达标者可报考

自2017年起，民航局放宽了角膜屈光手术的限制，允许术后视力稳定且达到招飞标准者通过体检，但需满足以下条件：

• 术后无严重并发症 ：如角膜感染、圆锥角膜等；
• 角膜厚度保留安全值 ：术后角膜基质层厚度不低于250微米；
• 视力稳定 ：术后6个月以上，裸眼视力C字表不低于0.8（部分航空公司要求1.0）。若符合上述条件，高中生接受近视手术后可报考民航飞行员。

总结 ：报考海军或民航飞行员时，若符合对应标准，近视手术不影响报考；但报考空军飞行员时，手术史会成为直接淘汰因素。建议根据目标方向提前了解具体要求，并保留完整的医疗记录以备审核。

请问，做过全飞秒激光手术的，能当飞行员吗？

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空军飞行员不可以，民航飞行员是可以。原因：虽然视力矫正了，但是全飞秒手术后角膜变薄，眼球承受力变弱，无法应对飞行员将会面临的一些特殊情况，不要期望检查不出来做过激光手术，全飞秒手术虽然直接观察无法看出，但是在显微镜下很明显，无论多少年过去，依旧明显。如需做全飞秒手术推荐选择 广州希玛眼科 。

民航飞行员视力要求放宽：
最新《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》己在2017年9月10日正式实施。民航招飞体检将放宽对视力的要求，裸眼 远视 力由0.3放宽至0.1，且 近视 低于450度、远视低于300度的学员在经过激光手术后也允许报考飞行员。
旧规定是在2006年11月1号开始实施，当时规定：“任何一眼裸眼远视力应达到0.7或以上，双眼远视力应达到1.0或以上。如果任何一眼裸眼远视力低于0.了，但裸眼远视力不低于0.3，且 矫正视力 不低于1.0，且 屈光度 不超过士3.00D或 散光 两轴相差不应大于2.00D，也可视为合格。”

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